Joint Venture Hyundai Aptiv testet fahrerlose Autos in Las Vegas

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Aber zuerst musste es zeigen, dass seine mit Radar- und Sensorausrüstung ausgestatteten Autos Kreuzungen, Kurven und Interaktionen mit anderen Fahrzeugen auf der Straße sicher navigieren konnten. Antrag in Auftrag gegeben TÜV SÜD, ein internationales Technologie-Testhaus, um zu bewerten, wie sich seine Autos in diesen Situationen verhalten.

Karl Iagnemma, Präsident und CEO von Motional, sagte, die Bewohner von Las Vegas, die auf der Straße auf die Testautos stießen, hätten keinen Grund gehabt zu wissen, dass sie Zeuge eines fahrerlosen Fahrzeugs waren. “Für einen Außenstehenden war es einfach ein anderes Auto, das den Straßenregeln korrekt folgte”, sagte er.

Während autonome Autos haben können EinschränkungenBefürworter von selbstfahrenden Mobilitätsoptionen sagen, dass die Technologie Straßen sicherer macht. Die Idee ist, dass automatisierte Autos besser auf riskante Straßenzustände reagieren, menschliche Fahrerfehler beseitigen und Staus reduzieren können, indem sie den Verkehrsfluss verbessern. In einer pandemiebewussten Welt werden fahrerlose Autos als neuartiger Ansatz zur sozialen Distanzierung angepriesen.

“Wir wissen, dass fahrerlose Technologie menschliches Versagen auf unseren Straßen drastisch reduzieren und Millionen von Menschenleben retten kann. Damit dieses Potenzial jedoch Realität wird, muss man ihm vertrauen und es übernehmen”, sagte Iagnemma.

Motional ist eine 4-Milliarden-Dollar-Aktion, die von Hyundai unterstützt wird, um „Level 4“ -Autos zu entwickeln und zu vermarkten – autonome Fahrzeuge, die alle Fahraufgaben ausführen. Hyundai gab die Gründung des Unternehmens im März 2020 bekannt. Der Autohersteller leistete zusammen mit seiner Tochtergesellschaft Kia Motors zusammen 1,6 Milliarden US-Dollar in bar und 400 Millionen US-Dollar in Forschung, um das Unternehmen zu gründen.

Das in Dublin ansässige Unternehmen Aptiv bringt seine autonome Fahrtechnik ein und besitzt 50 Prozent des Unternehmens.

Motional gab nicht an, wie viele Autos an den Las Vegas-Tests teilgenommen hatten, sagte jedoch in seiner Erklärung, dass „mehrere“ autonome Fahrzeuge auf Strecken eingesetzt wurden, die öffentliche Straßen und geschlossene Strecken umfassten. Während der Tests haben die Fahrzeuge von Menschen angetriebene Fahrzeuge, Radfahrer und Fußgänger erfasst und darauf reagiert, teilte das Unternehmen mit. Einige Tests wurden mit einem Sicherheitsmitarbeiter im Auto durchgeführt. andere wurden ohne einen abgeschlossen.

Deutschlands TÜV SÜD Letztendlich wurden die Fahrzeuge von Motional gebilligt, solange sich ein Sicherheitsbediener auf dem Beifahrersitz befindet. Nevada hat das Projekt im November grün beleuchtet.

Außerhalb von Nevada betreibt Motional Fahrzeuge in Pittsburgh und Santa Monica, Kalifornien. Das Start-up hat seinen Hauptsitz in Boston.

Das autonome Mobilitätsunternehmen ist das jüngste in einer wachsenden Liste von Unternehmen, die Personenkraftwagen ohne Fahrer auf öffentlichen Straßen steuern. Im vergangenen Monat erhielt der chinesische Suchriese Baidu aus Kalifornien die Erlaubnis, Fahrzeuge ohne Person am Steuer zu testen. Es war das sechste Unternehmen im Bundesstaat. Im vergangenen Jahr hat Walmart eine Partnerschaft mit der KI-Firma Gatik geschlossen, um autonome Fulfillment-Fahrzeuge in Arkansas zu steuern. Die Operation ist expandieren dieses Jahr.

Waymo und General Motors ‘Cruise, die im Besitz von Alphabet sind, haben ähnliche selbstfahrende Unternehmungen gestartet. Das Testen autonomer Autos auf öffentlichen Straßen ist nicht ausfallsicher. Tatsächlich traf und tötete ein Sicherheitsfahrer, der in einem der autonomen Fahrzeuge von Uber fuhr, 2018 einen Fußgänger in Tempe, Arizona. Eine Untersuchung des National Transportation Safety Board ergab, dass menschliches Versagen hauptsächlich schuld war. Das Betreiber wurde in Rechnung gestellt mit fahrlässigem Mord.

Laut Motional haben die Autos „Tausende herausfordernder Szenarien“ gemeistert und „Null Fehlerfälle“ protokolliert. Das Unternehmen plant eine weit verbreitete kommerzielle Mitfahrgelegenheit, bei der Personen von autonomen Autos abgeholt und abgesetzt werden können. Motional plant, diese Art von Service im Jahr 2023 durch eine Partnerschaft mit Lyft in mehreren Märkten einzuführen.

In der Zwischenzeit arbeitet das Unternehmen mit dem Hageldienst Via an einer kleineren Bereitstellung gemeinsamer Roboterachsen, die der Öffentlichkeit zur Verfügung stehen. Der Startmarkt wurde nicht angekündigt, aber Motional geht davon aus, dass er später in diesem Jahr beginnen wird.

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