ExxonMobil, BP, Chevron und ConocoPhillips unter den Ölunternehmen, die im Jahr 2020 Verluste in Milliardenhöhe verzeichneten

Ansichten: 17
0 0
Lesezeit:5 Minute, 25 Zweite

Royal Dutch Shell gab am Donnerstag bekannt, dass das Unternehmen einen Gewinn von 4,85 Milliarden US-Dollar erzielt hat, was einem Rückgang von 71 Prozent gegenüber dem Vorjahr und einem Rückgang von weniger als erwartet entspricht. Dennoch sagte das Unternehmen, dass es seine Dividende im ersten Quartal 2021 gegenüber dem Vorquartal um 4 Prozent erhöhen werde.

Die Agentur S & P Global Ratings gab letzte Woche bekannt, dass sie ExxonMobil, Chevron, Shell und das französische Unternehmen Total auf eine „Kreditüberwachung“ setzen würde – was bedeutet, dass sie aufgrund der „erheblichen Herausforderungen und Unsicherheiten“, denen sie gegenüberstehen, in Gefahr sind, herabgestuft zu werden. ExxonMobil, ein Nachkomme der mächtigen Standard Oil Company, wurde im August aus dem industriellen Durchschnittskorb von Dow Jones entfernt, ein einst undenkbarer Schlag für sein Ansehen.

Die Unternehmen planen natürlich nicht, bald zu verdorren. Der Ölpreis ist in der vergangenen Woche gestiegen, da die US-Aktien abgebaut wurden, Saudi-Arabien seine Produktion eingestellt hat und der Optimismus, dass das Ende der Pandemie in Sicht ist, zugenommen hat.

Langfristig haben die europäischen Majors ihre Ambitionen bekundet, bis Mitte des Jahrhunderts völlig grün zu werden, obwohl mehrere Führungskräfte für saubere Energie im Dezember aus Shell zurückgetreten sind interne Debatte über das Tempo des Wandels. Sogar ExxonMobil, das in dieser Hinsicht träger war, gab diese Woche bekannt, dass es eine 3-Milliarden-Dollar-Tochtergesellschaft zur Kohlenstoffabscheidung und -bindung mit dem Namen ExxonMobil Low Carbon Solutions gründen wird.

Dies ist jedoch ein kleiner Teil des angeschlagenen Portfolios des Ölgiganten. ExxonMobil mit Sitz in Irving, Texas, hat unter Außenstehenden wahrscheinlich mehr Schadenfreude hervorgerufen als jeder seiner Konkurrenten. Es war das größte, das schwerfälligste, das arroganteste. Durch einige Maßnahmen ist es jetzt am weitesten zurückgegangen.

“Das vergangene Jahr bot die schwierigsten Marktbedingungen, die ExxonMobil jemals erlebt hat”, sagte Darren W. Woods, Vorsitzender und Geschäftsführer, in einer Erklärung. “Während die Auswirkungen der Pandemie unsere Ergebnisse für 2020 erheblich beeinflussten, ermöglichten uns unsere zuvor durchgeführten strategischen Initiativen und Reorganisationen, entschlossen zu reagieren, um unsere Kostenstruktur dauerhaft zu verbessern, die Effizienz in unseren Geschäftsbereichen zu steigern und ein stärkeres Unternehmen zu entwickeln.”

Das Unternehmen verzeichnete einen deutlichen Rückgang seiner Einnahmen und Ausgaben und senkte die Explorationsausgaben um 10 Milliarden US-Dollar. In einer Meldung bei der SEC wurde der größte Teil des enormen Verlusts auf Wertminderungen von Gasfeldern unter der Kontrolle von ExxonMobil zurückgeführt. Andere Ölkonzerne wiesen ebenfalls auf Abschreibungen als Grund für all die rote Tinte und Klammern hin.

Der Umsatz bei ExxonMobil ging jedoch um mehr als 40 Prozent zurück, wobei der größte Teil der Schmerzen auf den Verkauf von Benzin und Düsentreibstoff zurückzuführen war. Kritiker haben argumentiert, dass ein Unternehmen, das immer noch stark auf den Verkauf von Produkten auf Erdölbasis angewiesen ist, um Fahrzeuge zu betreiben, in einer Zeit in Schwierigkeiten gerät, in der Elektroautos und Lastwagen wie die Welle der nahen Zukunft aussehen. Tesla hat derzeit eine Marktkapitalisierung, die mehr als doppelt so hoch ist wie die von ExxonMobil und Chevron zusammen.

Im vergangenen Monat gab General Motors bekannt, dass die Produktion von gasbetriebenen Autos und anderen Fahrzeugen bis 2035 eingestellt werden soll.

Kritiker sagen, dass ExxonMobil zu langsam war, um sich anzupassen, sich keine andere Zukunft vorstellen konnte und sich gefährlich auf die Aufrechterhaltung seiner Aktiendividenden konzentrierte.

Bei all den schlechten Nachrichten, mit denen ExxonMobil im letzten Jahr zu tun hatte, zahlte ExxonMobil „immer noch 15,2 Milliarden US-Dollar an seine Aktionäre, leihte sich Geld und verkaufte Vermögenswerte, um seine großzügigen Dividenden und bescheidenen Aktienrückkäufe zu finanzieren“. Clark Williams-Derry, Analyst bei der Das Institut für Energiewirtschaft und Finanzanalyse in Lakewood, Ohio, schrieb in einer Notiz.

Ungeachtet der Dividende setzen frustrierte Aktionäre, die von einer Investmentfirma namens Engine No. 1 zusammengestellt werden, das Unternehmen unter Druck, seinen Vorstand aufzurütteln und sich selbst wieder zu „energetisieren“.

“ExxonMobil verfolgt seit Jahren Ausgaben und strategische Pläne, die es so positionieren, dass es nur ohne eine wesentliche langfristige Verschiebung des Energiebedarfs erfolgreich ist, und es bleibt über Jahrzehnte hinweg für eine fortgesetzte Wertzerstörung in alternativen Szenarien positioniert”, sagte die Investmentfirma in einer Erklärung, die nach Veröffentlichung des Gewinnberichts veröffentlicht wurde.

“Es ist eine ebenso schlechte langfristige Planung”, sagte das Unternehmen, um auf die Kohlenstoffabscheidung als ein Unternehmen zu zählen, das groß genug ist, um auch unter dem Pariser Klimaabkommen ein kontinuierliches Wachstum der Öl- und Gasförderung zu ermöglichen. Präsident Biden gab an dem Tag seiner Amtseinführung bekannt, dass die Vereinigten Staaten dem Pariser Abkommen wieder beitreten.

Die Kritik an dem Unternehmen steht in starkem Kontrast zum Ethos seines ursprünglichen Patriarchen John D. Rockefeller, wie es die Journalistin Ida Tarbell 1904 in ihrer „Geschichte der Standard Oil Company“ beschrieben hat. Er war ein Unternehmen, das in seiner rücksichtslosen Fähigkeit, Rivalen zu vernichten, gerissen, aber geduldig war und immer bereit war, die Gewinne heute im Dienste des Reichtums von morgen zu unterbieten. Aber während es wartete, versäumte es nie, sich auf das vorzubereiten, was kommen würde.

Letztes Jahr hatten Woods und der Geschäftsführer von Chevron, Mike Wirth, informelle Gespräche über eine Fusion, berichtete das Wall Street Journal. Wenn es dazu kam, würde es vier der ausgegliederten Unternehmen wieder zusammenführen, als die Bundesregierung 1911 Standard Oil auflöste, hauptsächlich wegen der Empörung, die Tarbell hervorrief. ExxonMobil stammt von den Standard Oil-Unternehmen in New Jersey und New York ab. Chevrons Vorfahr war ihr kalifornisches Gegenstück, das 1961 Standard Oil of Kentucky aufnahm.

Die schlechten Finanznachrichten von ExxonMobil führten diese Woche fast zwangsläufig zu einem Anstieg des Aktienkurses. Im vergangenen Monat hatte Goldman Sachs seine Aktie als guten Kauf gelistet, in der Erwartung, dass sich das Unternehmen in diesem Jahr erholen und die anderen Ölkonzerne einholen wird, denen es auf dem Markt besser gegangen war.

Aber Raymond James und Co. waren pessimistischer. “Während Exxon viele traditionell attraktive Defensivmerkmale beibehält, war die Aktie im Jahr 2020 immer noch einem erheblichen Druck ausgesetzt, ähnlich wie ein Großteil des Energiesektors”, sagte das Unternehmen in einer Notiz. “Während die Anleger in den letzten Wochen angesichts der Ölpreisrallye weniger besorgt waren, äußern sie immer noch Bedenken hinsichtlich der langfristigen Rentabilität des aktuellen Dividendenniveaus.”

Bidens Executive Order zur Unterbrechung von Bohrpachtverträgen auf Bundesland hat Investoren nicht dazu veranlasst, vor Erdöl zu fliehen.

Dies liegt zum Teil daran, dass die Mietverträge eine Laufzeit von 10 Jahren haben, sagte Matthew Sallee, Energieportfoliomanager bei einem Energie- und Umweltanalyseunternehmen namens TortoiseEcofin. “Die Produzenten haben jahrelange Mietverträge und Bohrgenehmigungen in der Hand”, sagte er, aber die Pause bei neuen Mietverträgen “sollte bessere Umweltpraktiken und mehr Kapitaldisziplin in der Branche unterstützen, wonach der Markt verlangt hat.”

#ExxonMobil #Chevron #und #ConocoPhillips #unter #den #Ölunternehmen #die #Jahr #Verluste #Milliardenhöhe #verzeichneten

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.